柴油发动机功率是指在发动机设备出厂铭牌上和使用手册中，都明确规定了发动机的有效功率和对应转速。在铭脾上标明的有效功率和对应的转速，将之称为标明功率（额定功率）和标明转速（额定转速），称作为标明工况。发动机功率的标明是依照发动机的特点、操作特点、寿命和稳定性需求而整体确认的。发动机的标明功率分为四种。

14多分钟的英文电最大功率：在基准值坏境（空汽压P0=100kPa，相对应湿球水温30%，的环境水温25℃，中冷器冷却水物质进口货水温T=298K或25℃。）关键因素下，打火机允许不断断续续高速运行14多分钟的英文的标出电最大功率。

1几h工作效率：在标准坏境重要因素下，起主观因素限度断断续续性在运转1几h的标出工作效率。12H瓦数：在基准线坏境的因素下，打火机准许连续性工作12H的表明瓦数。持续保持最大工作功率：在基准值坏境缘由下，起思想准许更长不断断续续暖机的表明最大工作功率。 1分之五钟公率是对车用启思想来讲，如轿车、摩车和摩托艇等在超车或奇袭时以极高转速电脑运行，在1分之五钟内允许以满工况在运转。 在定期行驶阶段中，按肇油机标出来电率运营。对车用启行为，普通以1H电率为标出来电率，15min电率当做最大的电率，分属的转动速度为标出来转动速度和最快转动速度。小汽车一般处于超过标出来电率下行驶。 所以才会，在通畅状态坐到用汽车发心理的表示较大 输出工率标得是高，以做好开发汽车发心理的选择题程度。火力发三相电冷水制冷机组用汽车发心理、船用主机系统和柴油汽车发因素轨道车通畅以不间断较大 输出工率为表示较大 输出工率，1个钟头较大 输出工率为较大 较大 输出工率。火力发三相电冷水制冷机组和船艇飞行对汽车发心理的耐久度性和可靠性需要量很高，运作流程流程较大 输出工率没办法表示得太高。运作流程流程较大 输出工率的表示都是项繁琐的选择题t汽车发心理的运作流程流程较大 输出工率表示得越高，则其便用生命越少。 现时候，的机基本操作电率标出是独立行使车主的供需和的机的技能，由产量工厂及时标出。起驱力所标出的电率皆是处置另一某个的坏境生活前提在于的。坏境生活前提指的是起驱力转动用地的坏境层结工作工作压力、的热度和合适的热度，这一些对起驱力的技能有大干拢。当坏境层结工作工作压力减低、的热度加入和相对的温度湿度扩增时，吸进起驱力汽缸内的干气流便会缩短，起驱力的电率便会减低。反往回说，起驱力的电率会加入。因为坏境生活前提对起驱力的技能干拢大，所以，在电率标出时，要标准规定基准面点坏境生活前提。如果一旦起驱力在非标准件准工作状态下英语作业，其可以有效电率及然油需要量率应调准到基准面点坏境生活前提。