燃油采容量是呈现汽油车起驱力第三产业基本特性的最主要标准值。它表达了企业机构事件间隔内每KW打出的热效率的燃油采容量，这也是应力测试室准确度度在衡量和计算的相较性标准值。在汽油车机实验所室必要条件下，不同准确度度在衡量汽油车机的打出的热效率和企业机构事件间隔内的耗用油位，可能推算出出汽油车机的耗用油位率。

燃油消耗量的计算方法

ge＝（1000xGt）/Ne

式中：ge为燃油消耗率［g/(kW·h)］；Gt为小时的耗油量（kg）；Ne为功率（kW）。

柴油密度车机机起动因液体燃料使用量也是个比较值。在相同的在运转情况报告下，柴油密度车机机使用量越低，阐明柴油密度车机机起动因的条件使用性能越贵，耐开越多越（比较性耐开）。在明确应用全过程中，不可能精确度測量汽柴油密度车机机使用量。

每钟头耗剩余油：而对用在农用物理物理、工程施工物理装备、汽油发变频电驱动力组机等的发起机装备，都没有公里数数。汽油发起机在1钟头内费时的柴剩余油(kg)还也可以应用于呈现汽油发起机的生物燃料的使的使用，称其为钟头汽油的使的使用kg/h。

根据汽油机的生产率不都一样，其每钟头或每100几千米的耗油耗是没有同的，因为不同的生产率的汽油机不还能用耗油耗来考量对比分析化汽油机的主要燃油合客观性。综合评价汽油机是没有是节省可意义汽油的的技术依据完成，也那就是汽油耗电量量。该值越低，汽油机的主要燃油合客观性越贵。