用户使用广西顶博发电机组制造的时候，要求严格按操作说明进行。机器用标准0＃柴油，机油使用符合相关要求标准。运行中如遇到机油压力为零的情况，查看是否出现下面的情况，并及时改正。

1.机油管道破裂

飞机机组上班整个过程中，润滑油重压警告灯亮且重压为零时，应查检润滑油通风管道是否是因一下子龟裂而大量漏油。

2.机油压力表失灵

但如果没漏油的之时，这点之时将检测塞旋出，与此同样仔细观察能不有个量发动发动发动机油飞速钻出。深表歉意有发动发动发动机油飞速钻出，表示法发动发动发动机油重压表不灵敏，应考虑根换发动发动发动机油重压表的解决技术。

3.刚大修过的机组需注意

在快要维护保养过的起动因的情况报告下，需求还要注意的是，滤芯垫圈有没装反，甚至垫圈上的道孔是堵赛，使发动机机油不是来到主油通路，这一种现状需应当要留意了！！

4.机油泵异常故障

里边的常规检查比如都没有出现超时问题，是因为错误也许 引发在伞齿轮助力泵方面。比如助力泵驱动软件轴上的键被断掉或助力泵伞齿轮被硬物卡住，将有也许 会结束运作影响汽压将低于零。倘若应拆洗助力泵、过滤网和替换损伤的方面。

为了保证发电机组运行的正常输出以及更好的延长使用寿命，在使用机组时要掌握正确的操作方法，还要定期给机组进行维护保养。启动前一般要检查：润滑油油压功率是否满足要求；冷却水和机油温度；发动机声音、机组排气情况是否正常；燃料、冷却液或润滑油泄漏。发电站机要经过501天磨合期最后，必须要 变更柴油机油、燃料机油空气滤芯。针对于大气机油空气滤芯的状态，可紧密结合合理的使用学习环境开展判断。

更换加注机油的方法：打开机油加注口—加注机油。加油的时候注意机油刻度尺，加注至刻度尺刻度之间，加油不要加多了。

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