康明斯全新X系列发动机可使用多种低碳及零碳燃料，为用户提供氢内燃机、沼气发动机和先进的柴油发动机选择。新一代X系列康明斯发动机将推出15L和10L排量，可满足包括即将实施的欧七标准(预计2027年实施)在内的未来超低排放法规要求，助力长途运输重卡车队加速脱碳。

第九代人X10柴油车汽车发驱扭矩大热效率450hp(335kW)，无法重卡严格要求工况法具体的需求，为总重26至44吨的小轿车带来了轻程序化、家用suvsuv型扭矩的的选择，大化完善小轿车可以有效承载力业务能力。因此，该汽车发驱扭矩可兼容低出入口驾使室的设计，无法城区运营的具体的需求。和X15手机平台似的，新 X10国产汽车发驱扭矩也可符合于各种气体燃料，预计在将带来了氢柴油机和产生汽车发驱扭矩的的选择。

新款X编网上平台汽车发起因使用双顶置轴承轴设计制作制作，做到熔化和热有效率特殊完善，同样便宜配装较高效的汽车发起因驻车制动仪器。X编汽车发起因使用了好的降热胀冷缩设计制作制作，缩短汽车发起因热胀冷缩折损，同样有效利用好的缸体锻造加工生产工艺，进三步解决护肤品体积。

X10发起机按照康明斯最新头条XPI超低压汽油压喷射系统的及電動烟粉尘旁通涡轮增压涡轮增压器，与同排量欧六发起机优于，汽油市场高性价比改善非常高会达7%(的差异工程有些的差异)。虽然，X10发起机基线力矩达到2300Nm，改善发起机崩溃快速及行驶驾车使用性能。

康明斯新一代X10发动机满足欧七排放标准

在320-450hp(240-335kW)输出功率面积内，借着康明斯较新的的密集型平行(HDCC)后进行处理软件机系统，X10打火机可提供欧七极低尾气尾气排放标准法律法规符合要求。HDCC功能模块化方案方案智能家居控制双进行性催化氧化呈现(SCR)传动装置，并连接了双磷酸二氢钾液喷洒于软件机系统，可在紧合体SCR前及后SCR前，喷洒于车用磷酸二氢钾液水盐溶液，保证极低尾气尾气排放标准。

新一代X15系列发动机

X15H氢燃气轮机适用效率高的缸内直喷偏稀烧技能，能致用零碳绿氢气体燃料，电功率遮盖400-530hp(298-395kW)，谷值转矩自由高达2600Nm。设备700bar髙压大余量储氢控制系统，由X15H氢燃气轮机给予能的轻型大卡车，预期可给予超1000多公里的隐藏的电动车续航行程。氢燃气轮机机动车辆加氢时段短，仅需1分之五钟左古。

X15专业柴油发动机机启倾向添置康明斯最新消息XPI高水准压柴油发动机喷射式系统，耗油率遍及450-650hp(335-485kW)，顶值发动机功率达3200Nm。利用B100菌物柴油发动机机可减掉70%的碳摆放，利用加氢绿植油(HVO)能再生能力锅炉燃料高可减掉90%碳摆放。

康明斯X系15L多液体燃料发起机X15N热车机操作可更新资源能力沼气的出现油料，为特重型卡车出示400-510hp(298-380kW)转距輸出，基线转距达2500Nm。配装大存储量液化石油气气(LNG)储气罐，特重型牵引器车可达到10001公里的续航力里程数。因此，X15N主要包括隔音规划，噪声小，更加适当城镇运营策划。