208KW上柴动力(SC9D310D2)技术参数表设置有讲究
2023-07-31
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工程机械行业一直以来都是国民经济的重要支柱之一。而在这个行业中,广西顶博发电机组制造:上柴作为一家领军企业,一直以来都扮演着重要的角色。上柴不仅在国内市场占有率居高不下,而且在国际市场也享有盛誉。本文将为大家介绍上柴的发展历程以及其在工程机械行业中的地位。

| 最基本規格 | 汽柴油耗 | ||
| 汽油机材质 | SC9D310D2 | 输出功率 | L/h |
| 柴油车机技术要求 | 直列,四冲程,油冷 | 25% | 13.7 |
| 增压中冷 | 50% | 25.4 | |
| 一氧化碳燃烧策略 | 直喷 | 75% | 37.6 |
| 节流阀连接结构 | 湿式缸套 | 100% | 50.4 |
| 标准气缸数 | 6 | 110% | 55.9 |
| 缸径× 过程 | 114(4.49) × 144(5.67) mm(in.) | ||
| 排量 | 8.82(538.2) L(in3) | ||
| 降低比 | 18: 1 | ||
| 动怒次序 | 1-5-3-6-2-4 | 汽油系統 | |
| 喷油推后角 | 6°BTDC | 喷油阀 | 龙口直列P型泵 |
| 重量 | 约740kg (1631b) | 变速器 | 电调 |
| 外表尺码 | 1472×762×1240mm | 输油管道泵 | 自动化式 |
| (L×W×H) | (58.0×30.0×48.9in.) | 喷油嘴 | 多孔型 |
| 曲轴缩放方位 | 逆时针(从飞轮端看) | 取消压强 | 250kg/cm2 (3556psi) |
| 飞轮壳 | SAE 2# | 气油柴油滤清器 | 旋装全流式细胞 |
| 飞轮 | SAE 11.5#(齿数125) | 生物燃料 | 轻柴油车 |
| 配气组织机构 | 保养软件系统 | ||
| 形式 | 顶置气门 | 轴承润滑油模式 | 经济压力溅落式 |
| 气门数 | 每缸1进1排 | 发动机机油泵 | 曲轴促进蜗轮方案 |
| 冷态气门开距 | 进气门0.30mm (0.0118in.) | 液压油空气滤芯 | 旋装全普鲁士蓝染色 |
| 改装排气管门0.5mm (0.0197in.) | 柴油机油余量 | 最大化 19L(5.02gal.) | |
| 世界上最大 15L( 3.96gal.) | |||
| 气门正时 | 偏置油底壳集中角 | 前伸25° | |
| 关掉关闭程序 | 后倾35° | ||
| 进气门 | 22.5°BTDC 34.5°ABDC | 左倾/右倾35° | |
| 排气阀门 | 67.5°BBDC 25.5°ATDC | 进行润滑处理油 | 参考选取利用护肤保养代表书 |
| 一系列冷却设备 | 汽油机数据资料 | ||
| 放凉方式英文 | 淡水区重复散热 | 冷却水液国内流量 | 200L/min /1500 rpm |
| 水冷却液储存量 | 12L( 3.17gal.) | 冷去液热损失费 | 20.9kcal/sec /1500 rpm |
| (仅启动因) | 中冷器热损耗 | 13.1kcal/sec /1500 rpm | |
| 压机系统 | Max. 0.5 kg/cm2 ( 7.11 psi) | 进气的流量 | 13.8m3/min /1500 rpm |
| 水循环泵 | 离心分离式,发动机皮带打造 | 进气流量的 | 30.5m3/min /1500 rpm |
| 离心水泵用户 | 200L( 52.8gal.)/min | 排气管室温 | 600°C /1500 rpm |
| /1500 rpm (engine) | 最大程度不可以障碍 | ||
| 控温器器 | 蜡式 | 进气设计 | 3kPa (新滤筒) |
| 关闭工作温度. 82°C | 6kPa(脏滤网,需换成) | ||
| 高画质溫度. 93°C | 改装排气管软件系统 | 10kPa(比较大) | |
| 排气扇 | 电吹风式,朔料电风扇 | 最好支持地形 | 2000m |
| 直径不低于762mm, 10片 | 中冷器压力降最大限度 | 10kPa | |
| 额定功率8 kW | |||
| 家用电器整体 | |||
| 生产发调速电机 | 28V×55A | 蓄电板的电压 | 24V |
| 电阻可以调整器 | 内置式,集合电路设计式调理器 | 蓄充电功率 | 180AH |
| 启用电机马达 | 24V×7.5kW | ||
报价:13667715899
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