PT燃油系统是美国康明斯发动机公司的专利，应用在康明斯N、K系列及其他型号的柴油发电机上。与一般柴油机的燃油系统相比，PT燃油系统在组成、结构及工作原理上有其独特之处，康明斯是柴油发电机品牌中排名比较考前，质量有目共睹。

  PT不同是用英文怎么说Pressure压值 Time准确周期的简称，故PT汽柴油设计又可称是压值一准确周期设计，它是不同汽柴油泵的输出的压值P和PT喷油器的的计量准确周期T的相护结合来控住无限循环油泵量的。

  PT燃料软件由PT燃料泵(缩写英文PT泵)，燃料箱，浮子汽车油厢，燃料滤芯，喷油器，燃料左右歧管及回油歧管等组合而成。燃料箱的方位上较高，为在康明斯重油发电站机宕机时，燃料不继强制排入喷油器，从喷油器的喷孔流出来，故在比喷油器较低的方位上处设置有浮子汽车油厢。浮子汽车油厢还能令油面恢复稳定的，而使使PT泵的进液压力恢复一定程度。

康明斯广西顶博发电机组制造燃油泵PT（G型）燃油泵主要由以下四部分组成：

①齿轮传动式输油管道泵:从柴油机箱开国中将油提取并高层供水借助液压油泵过滤器送至控速器。②变频调速器:自动调节从伞齿式输油管线泵后流的然油力，并操纵柴油车机的速比。③节流阀:在各种各样的情况下，主动或自動管理供应量喷油器的燃料压为（量）。④断油阀:截断汽油实现供给充足，使柴油车机歇火

  从而所知:PT燃料泵在燃料系統中起供、调压和可控硅调压等反应。即在合适压差下将燃料供入喷油器；在静音车机带速或强度有变无常时立即调低油泵压差，以转变油泵量无法过量空气系数变无常的是需要；调低并固定静音车机带速。   气油由PT泵能够 气油确定歧管运至各喷油器，PT泵为舒张压泵(送汽水压较低，约0.8～1.2MPa)。喷油器依次装在各缸的节流阀盖紧，对PT地泵来的气油实现检定，并加展开高压使其成雾状喷入挥发窒内，过多的静音车发动机经回软管流入静音车发动机箱。喷油器的气油喷洒于由配气凸轮机构轴机构轴上的一喷油凸轮机构轴机构能够 推杆、叉臂等带动。PT泵和喷油器重视做好实现气汽水压和喷续航里程各个的调理。PT泵由曲轴正时蜗轮蜗杆能够 配气凸轮机构轴机构轴正时蜗轮蜗杆带动，泵包含调节器管理，其最基本型装用两极调节器(PTG调节器)，只管理静音车发动机火力发三相异步减速机的怠速和很高发动机带速。只能根据静音车发动机火力发三相异步减速机的主要用途的不相同，还可在可装PTG调节器的PT泵上加个装MVS(意为：机制可变性发动机带速)调节器，真实上一种过程调节器。

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