优质的康明斯柴油发动机PT (G ) 型燃油系统，使用 EFC 电子调速器，调速器可以调成同步运行或有转速降的运行。今天，顶博电力小编为您介绍的是康明斯重油打着机电子调速器 EFC的原理、调整和故障诊断技术 ，帮助大家轻松使用发动机。

1、工作原理

机用户重新化层度高，操作非常繁复。变频调速器操作集成运放如下图 1提示。电磁波发起机钻速调节器器3装在飞轮壳上，再生利用飞轮齿轴感應发起机发起机钻速。执行力命令器2装在 PT 泵内，电流值变幻使执行力命令器的轴高速旋转，为了改别丝机的故章的问题，在事实运转中，假设也能多方面再生利用，一定会有利于促进抖动概述和汽轮发电机的壮态的检测与故章诊治。

 

若一些再启动不要功，停电后将重复自功再启动，若累计六次再启动不要功，则终止再启动，常见故障灯解锁。打着机很正常情况下事情上后，各式各样基本参数经由J3 插座就多留几个输人的管控板，由J4 读取各式各样報警灯无线信号。按J5 的校准/灯查按纽，利于的管控板校准，同時实行各式各样報警灯测评，若所以报替灯都亮，讲解一整个報警的管控系统性事情上很正常情况下。起思想工作后，调速器器4 把来源电磁感应感知器的就是联通号与共有的选取点 (W₂) 相对较，所在差光电探测器流表现，使程序电动执行机构2 的轴运动，操控进到喷水嘴的气油视频流量，进而变起思想的转数和马力。当起行为在W₂调定的某些电机转速下动态平衡做工作时，控速期间内容如下:负债↑(↓) → (轉速感知器3) 起主观因素轉速↓(↑) →EFC 调压器4模拟输出交流电↑(↓) →下达器2提供的油量↑(↓) →起主观因素轉速↑(↓) →使起主观因素轉速不稳定性在某些定值工作任务。

2、系统调整

EFC 调节设定器4 的盖板上衣有 W₁  -W4 十二个电极数字电位器，各分为中用怠速进行调节、电脑运行转数进行调节、增加收益进行调节和转数降进行调节，供系统性进行调节时用。 (1) 怠速改变。将运作/怠速电源开关置怠速选址，开启启因素，调W₁，直至时速为600-650r/min.(2) 热车机转速调低。将正常运作/怠速面板开关置正常运作区域，启车热车机负载正常运作。①W4置数据同步工作，调W₂使带速为1  500r/min (即分别55Hz) 已经。②W4置3%转数降，调 W₂使转数为1545r/m in (各自 51.5Hz)截止。③W4置5% 速比降，调W₂使速比为1575r/m in (相应52.5Hz) 直到。(3) 收获变动。工作发起机，加至少 1/4 的特殊额定负载，要是发起机电机速比相对稳定性高，则逆时针方位不知不觉旋转W₃，也许有一天电机速比不固 ，第三再反时针方位不知不觉旋转W₃，也许有一天电机速比相对稳定性高 。(4) 时速降调准。启车打火机，加额定阻抗阻抗，调W4，使时速为1 500r/min 即可。(5) 软件变动。完成完 (4) 步变动后，卸掉电动机扭矩，再完成 (2) 步变动; 加个上载荷系数电动机扭矩，完成(4) 步变动，知道变动到规范临界值止。为着得以规范的转速比，一般说来要从复可以达到方法步骤二到两次。

3、故障诊断

1.汽车发行为不启动时 (见表 1)

 

2.汽车发驱动力速度运行 (见表2)

 

3.打着机游车 (见表 3)

 

4.打着机工作功率低 (见表4)

 

4、故障诊断实例

一部美产310kW 来发发电冷水机组的 CU M M INS 热车机，启动时后启心理转速不住，过有时儿启动时开机启动电机又自动的启动时运营，并出現打齿现像;连着自动的启动时五次后，热车机时不时怠速熄火。按初始化开关开关相结合新合拢运营开关 RUN ，复现以上所述设备故障。

会按照事情原则定量分析，热车机、控住电路设计、EFC 控速器事情总体一般，热车机故障出在生产发同步柴油发电机中点 (N ) 控住移动信号，而且在热车车后，用万用表测 CPU 控住板J2 的3 脚，电压电流为0V ，全面检查输电线相连一般。打开网页生产发同步柴油发电机，发觉中点(N ) 连线脱焊。再次焊好检修，事情一般。

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