供油量是指柴油泵依据柴油发电机工作负荷规定向喷油泵供油的燃油量。针对多缸发动机，每缸供油量不可相距3%，以防危害柴油机的正常运转。供油由调速器操纵，可在要求的速率范围内随负载转变自动更改供油量，操纵曲轴最高速度，维持最低速度，使柴油机正常工作。柴油泵供油太多、偏少、不均匀会影响柴油机的运作。

如果喷油泵供油量过小，柴油机将难以启动，动力不足。

理由：(1)喷高压真空泵的喷容量是跟据静音机的变压器容量，由容量调接公司来调接的。如何喷高压真空泵容量调接杆、导槽卡在喷容量很小的区域，或调压器的连杆、齿条、拨叉卡在喷容量很小的区域，一定会产生喷油高压真空泵喷容量过于小。

(2)喷液压油泵液压泵副受损厉害，密封盖性能参数缩减，也会有提供的油重压和提供的油量降低。

(3)喷真空泵产品出口阀事情恶意，内漏增长，致使油泵量避免。

如果喷油泵供油量过大，会因空燃比异常而冒黑烟。原因：

(1)轴向柱塞泵变动有错，使喷油过量。

(2)松掉调准轮齿拧紧螺母，使调准轮齿挪动。

(3)变速器把握臂行程开关螺栓调低不好。有的工作技术人员只为升高火力发电量工作空气能转速，歪斜常地调低变速螺栓和限油器；更有因此者，将油门杆一直挂在变速螺旋弹簧上，误加转速，不禁促进了零件图的轮胎磨损，也削减了火力发电量工作空气能的安全保障性；自动化机械速度削减，油耗加入。

静音并网发马达组跟据监测，倘若运行业务加速度超越法律规定规定值的10%，并网发马达组油耗率会增多3%~4%。并网发马达组多缸静音机泵油欠均质会引发剩余油量大的汽缸在事业时听到爆震声并冒白烟。

怠速时，转速比震荡明显时，会发现“偏移”的现象。的原因：喷高压油泵规定过多、很大油泵量上限装置设备划痕、油位抑制部门加装或调控过多等；扭簧长期发生或崩裂等。